Светлая линия
8 800 220-0-220 Единый контактный центрМОЭСК и Револьта заключили союз ради будущего электромобилей
13.10.2011
Не иначе как браком по расчету можно назвать заключение договора между ОАО «Московская объединенная электросетевая компания» и компанией Револьта (Revolta) на реализацию проекта по созданию инфраструктуры для электромобилей.
МОЭСК, которая является инициатором создания в стране полноценной инфраструктуры использования электротранспорта, тщательно изучала возможные предложения о партнерстве, прежде чем дать свое согласие на полноценный союз. К чести менеджмента Револьты, он сумел доказать, что именно их компания, которая позиционирует себя как ведущий российский поставщик комплексных решений в области электротранспорта, в состоянии удовлетворить все требования, выдвинутые к потенциальным реализаторам проекта.
Конкурентные переговоры завершились подписанием договора, который переводит проект «МОЭСК - EV» в плоскость практических дел.
Основой инновационного проекта станет пилотная сеть зарядных станций различных типов, причем первые из них появятся в столице до конца текущего года. Заправляться на них смогут не только реализуемые компанией «РОЛЬФ Импорт» электромобили Mitsubishi i-MIEV, но и электромобили различных классов, которые в ближайшее время пополнят парк МОЭСКа. Для управления сетью станций электроснабжения автомобилей будет разработано специальное программное обеспечение.
Зарядные станции и электромобили МОЭСКа станут площадкой для проведения серьезной научно-исследовательской работы. Заключившие контракт партнеры уверены, что на выходе получат уникальные знания и опыт, которые позволят создать отечественные технические стандарты, гарантирующие безопасную и эффективную интеграцию нового типа потребителей электроэнергии в существующую систему энергетических мощностей. В перспективе они дадут толчок по подготовке комплексной программы развития зарядной инфраструктуры и использования автономного электротранспорта с учетом специфики электросетевого комплекса Москвы, климатических особенностей столичного региона.
Своевременность предпринимаемых усилий объясняется не только стремлением улучшить экологическую и транспортную ситуацию в мегаполисе, но и тем, что большинство западных автопроизводителей активно включились в борьбу за рынок электромобилей. На подходе целый поток автоновинок, который должен хлынуть на авторынок в будущем году. По оценкам экспертов, в период до 2017 г. в мире будет продано порядка 2,9 млн электромобилей.
МОЭСК, которая является инициатором создания в стране полноценной инфраструктуры использования электротранспорта, тщательно изучала возможные предложения о партнерстве, прежде чем дать свое согласие на полноценный союз. К чести менеджмента Револьты, он сумел доказать, что именно их компания, которая позиционирует себя как ведущий российский поставщик комплексных решений в области электротранспорта, в состоянии удовлетворить все требования, выдвинутые к потенциальным реализаторам проекта.
Конкурентные переговоры завершились подписанием договора, который переводит проект «МОЭСК - EV» в плоскость практических дел.
Основой инновационного проекта станет пилотная сеть зарядных станций различных типов, причем первые из них появятся в столице до конца текущего года. Заправляться на них смогут не только реализуемые компанией «РОЛЬФ Импорт» электромобили Mitsubishi i-MIEV, но и электромобили различных классов, которые в ближайшее время пополнят парк МОЭСКа. Для управления сетью станций электроснабжения автомобилей будет разработано специальное программное обеспечение.
Зарядные станции и электромобили МОЭСКа станут площадкой для проведения серьезной научно-исследовательской работы. Заключившие контракт партнеры уверены, что на выходе получат уникальные знания и опыт, которые позволят создать отечественные технические стандарты, гарантирующие безопасную и эффективную интеграцию нового типа потребителей электроэнергии в существующую систему энергетических мощностей. В перспективе они дадут толчок по подготовке комплексной программы развития зарядной инфраструктуры и использования автономного электротранспорта с учетом специфики электросетевого комплекса Москвы, климатических особенностей столичного региона.
Своевременность предпринимаемых усилий объясняется не только стремлением улучшить экологическую и транспортную ситуацию в мегаполисе, но и тем, что большинство западных автопроизводителей активно включились в борьбу за рынок электромобилей. На подходе целый поток автоновинок, который должен хлынуть на авторынок в будущем году. По оценкам экспертов, в период до 2017 г. в мире будет продано порядка 2,9 млн электромобилей.